vehículos
PARA EL AÑO 2030
El Parlamento Europeo firma el acuerdo para limitar las emisiones de los vehículos
La Unión Europea ya ha ratificado las medidas que deberán tomarse de ahora en adelante, en cuanto a la restricción de emisiones de CO2 de los automóviles. Una serie de restricciones que afectarán a todos los vehículos que circulen por carreteras europeas de aquí, hasta 2030.
PARA EL AÑO 2030
El Parlamento Europeo firma el acuerdo para limitar las emisiones de los vehículos
La Unión Europea ya ha ratificado las medidas que deberán tomarse de ahora en adelante, en cuanto a la restricción de emisiones de CO2 de los automóviles. Una serie de restricciones que afectarán a todos los vehículos que circulen por carreteras europeas de aquí, hasta 2030.
ESPAÑA DEFIENDE UNA REDUCCIÓN ENTRE EL 35 Y EL 40 %
La Unión Europea fija en un 35 % el recorte de emisiones de CO2 para 2030
Los Estados miembros de la Unión Europea han fijado este martes el recorte de las emisiones de CO2 en un 35 %, que van a exigir a los nuevos vehículos a partir de 2030. Esta cifra es superior al 30 % propuesto inicialemnte por la Comisión Europea, pero rebaja al del 40 % del Parlamento.
ESPAÑA DEFIENDE UNA REDUCCIÓN ENTRE EL 35 Y EL 40 %
La Unión Europea fija en un 35 % el recorte de emisiones de CO2 para 2030
Los Estados miembros de la Unión Europea han fijado este martes el recorte de las emisiones de CO2 en un 35 %, que van a exigir a los nuevos vehículos a partir de 2030. Esta cifra es superior al 30 % propuesto inicialemnte por la Comisión Europea, pero rebaja al del 40 % del Parlamento.
HASTA 75.000 MUERTES PREMATURAS POR CONTAMINACIÓN
El tráfico se limitará en Bruselas para crear zonas de bajas emisiones
Bruselas limitará progresivamente el acceso de vehículos más contaminantes en una zona de bajas emisiones, un área que cubrirá sus 19 comunas.
HASTA 75.000 MUERTES PREMATURAS POR CONTAMINACIÓN
El tráfico se limitará en Bruselas para crear zonas de bajas emisiones
Bruselas limitará progresivamente el acceso de vehículos más contaminantes en una zona de bajas emisiones, un área que cubrirá sus 19 comunas.
REDUCCIÓN DE EMISIONES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
El transporte público, ¿la solución al calentamiento global?
La movilidad sostenible en las ciudades se ha convertido en un reto urgente. Ahora, varias organizaciones piden a los gobiernos locales, regionales y europeos que potencien el transporte público para reducir las emisiones de CO2 y frenar el calentamiento global. Los datos reflejan un incremento de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, frente a las de turismos más contaminantes.
REDUCCIÓN DE EMISIONES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
El transporte público, ¿la solución al calentamiento global?
La movilidad sostenible en las ciudades se ha convertido en un reto urgente. Ahora, varias organizaciones piden a los gobiernos locales, regionales y europeos que potencien el transporte público para reducir las emisiones de CO2 y frenar el calentamiento global. Los datos reflejan un incremento de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, frente a las de turismos más contaminantes.
SEGÚN UN ESTUDIO
La exposición al dióxido de nitrógeno durante el embarazo perjudica la capacidad de atención de los niños
Un estudio, llevado a cabo por el centro catalán ISGlobal, ha señalado que una de las principales causas del retraso en el desarrollo de la capacidad de atención de los niños podría estar en la exposición ambiental al dióxido de nitrógeno durante el embarazo.
SEGÚN UN ESTUDIO
La exposición al dióxido de nitrógeno durante el embarazo perjudica la capacidad de atención de los niños
Un estudio, llevado a cabo por el centro catalán ISGlobal, ha señalado que una de las principales causas del retraso en el desarrollo de la capacidad de atención de los niños podría estar en la exposición ambiental al dióxido de nitrógeno durante el embarazo.