emisiones de CO2
ESPAÑA DEFIENDE UNA REDUCCIÓN ENTRE EL 35 Y EL 40 %
La Unión Europea fija en un 35 % el recorte de emisiones de CO2 para 2030
Los Estados miembros de la Unión Europea han fijado este martes el recorte de las emisiones de CO2 en un 35 %, que van a exigir a los nuevos vehículos a partir de 2030. Esta cifra es superior al 30 % propuesto inicialemnte por la Comisión Europea, pero rebaja al del 40 % del Parlamento.
REDUCCIÓN MÁS EXIGENTE
El Parlamento Europeo aprueba reducir un 40 % las emisiones de los vehículos
El Parlamento Europeo ha votado a favor de exigir un recorte de las emisiones de CO2 del 40 % en 2030 para los nuevos coches y camionetas, lo que supone un nivel de exigencia superior al 30 % propuesto inicialmente por la Comisión Europea (CE).
REDUCCIÓN MÁS EXIGENTE
El Parlamento Europeo aprueba reducir un 40 % las emisiones de los vehículos
El Parlamento Europeo ha votado a favor de exigir un recorte de las emisiones de CO2 del 40 % en 2030 para los nuevos coches y camionetas, lo que supone un nivel de exigencia superior al 30 % propuesto inicialmente por la Comisión Europea (CE).
ESPAÑA VIVIÓ LA PRIMAVERA MÁS CÁLIDA
Récord de emisión de gases de efecto invernadero en 2017
El Informe Anual del Estado del Clima afirma que el año pasado la cantidad de gases de efecto invernadero liberados en la atmósfera alcanzó máximos históricos y que en España fue el año más seco desde 1965.
ESPAÑA VIVIÓ LA PRIMAVERA MÁS CÁLIDA
Récord de emisión de gases de efecto invernadero en 2017
El Informe Anual del Estado del Clima afirma que el año pasado la cantidad de gases de efecto invernadero liberados en la atmósfera alcanzó máximos históricos y que en España fue el año más seco desde 1965.
AUMENTO DE LA DEMANDA ENERGÉTICA DE CHINA
En 2017 aumentaron las emisiones mundiales de CO2 después de tres años de estancamiento
Las emisiones mundiales de CO2 han aumentado un 1,4 % en 2017, después de tres años de estancamiento, debido a una aceleración de la demanda de energía, que ha subido un 2,1 %, el doble del ritmo constatado en 2016.
AUMENTO DE LA DEMANDA ENERGÉTICA DE CHINA
En 2017 aumentaron las emisiones mundiales de CO2 después de tres años de estancamiento
Las emisiones mundiales de CO2 han aumentado un 1,4 % en 2017, después de tres años de estancamiento, debido a una aceleración de la demanda de energía, que ha subido un 2,1 %, el doble del ritmo constatado en 2016.
CON LA AMENAZA DE LA SEQUÍA
España ya superó el tope de emisiones en 2007, ahora debe reducir un 3% cada año
En 2007 España llegó a su pico de emisiones, esto implica una reducción del 3% de sus emisiones cada año. De 2006 a 2016 se ha producido un descenso de las emisiones en los sectores fijos, sin embargo, según alerta el Observatorio de la Sostenibilidad, la sequía puede invertir esa tendencia positiva.
CON LA AMENAZA DE LA SEQUÍA
España ya superó el tope de emisiones en 2007, ahora debe reducir un 3% cada año
En 2007 España llegó a su pico de emisiones, esto implica una reducción del 3% de sus emisiones cada año. De 2006 a 2016 se ha producido un descenso de las emisiones en los sectores fijos, sin embargo, según alerta el Observatorio de la Sostenibilidad, la sequía puede invertir esa tendencia positiva.
REDUCCIÓN DE EMISIONES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
El transporte público, ¿la solución al calentamiento global?
La movilidad sostenible en las ciudades se ha convertido en un reto urgente. Ahora, varias organizaciones piden a los gobiernos locales, regionales y europeos que potencien el transporte público para reducir las emisiones de CO2 y frenar el calentamiento global. Los datos reflejan un incremento de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, frente a las de turismos más contaminantes.