emisiones CO2
CAMBIO CLIMÁTICO
La UE reanuda la negociación para limitar las emisiones de CO2 en los coches
Los ministros europeos de Medio Ambiente intentarán hoy en Luxemburgo llegar a un acuerdo sobre cómo acotar las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los turismos nuevos a 95 gr/km en el año 2020.
LAS ORGANIZACIONES ECOLOGISTAS LO APOYAN
Aumentar al 30% el recorte de emisiones previsto para 2020 en la UE costaría menos
Los Veintisiete se han marcado como objetivo reducir para 2020 un 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero, una meta que podría elevarse hasta el 30 % a un coste menor del que se creía, según un informe presentado por Naciones Unidas con la participación de la Comisión Europea (CE).
LAS ORGANIZACIONES ECOLOGISTAS LO APOYAN
Aumentar al 30% el recorte de emisiones previsto para 2020 en la UE costaría menos
Los Veintisiete se han marcado como objetivo reducir para 2020 un 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero, una meta que podría elevarse hasta el 30 % a un coste menor del que se creía, según un informe presentado por Naciones Unidas con la participación de la Comisión Europea (CE).
EL DOMINGO A LAS 3:00 SON LAS 2:00
Cambiar la hora ahorra un millón de toneladas de CO2
El cambio al horario de verano, que concluye este domingo a las 3:00 horas cuando retrasaremos nuestros relojes una hora, ha evitado la emisión de entorno a un millón de toneladas de CO2 a la atmósfera, según la Asociación Española de Fabricantes de Iluminación.
EL DOMINGO A LAS 3:00 SON LAS 2:00
Cambiar la hora ahorra un millón de toneladas de CO2
El cambio al horario de verano, que concluye este domingo a las 3:00 horas cuando retrasaremos nuestros relojes una hora, ha evitado la emisión de entorno a un millón de toneladas de CO2 a la atmósfera, según la Asociación Española de Fabricantes de Iluminación.
ENTRARÁ EN VIGOR EN 2012
La medida europea de cobrar a la aviación por las emisiones de CO2 desata tensiones
El planteamiento europeo conlleva cobrar por las emisiones emitidas durante todo el trayecto con origen o destino en la UE, un punto con el que discrepan especialmente las compañías de EEUU, que reclaman pagar sólo por el CO2 expulsado a la atmósfera al sobrevolar territorio comunitario.
ENTRARÁ EN VIGOR EN 2012
La medida europea de cobrar a la aviación por las emisiones de CO2 desata tensiones
El planteamiento europeo conlleva cobrar por las emisiones emitidas durante todo el trayecto con origen o destino en la UE, un punto con el que discrepan especialmente las compañías de EEUU, que reclaman pagar sólo por el CO2 expulsado a la atmósfera al sobrevolar territorio comunitario.
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Ante la Cumbre de México: 'Estoy caliente'
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