asfalto
LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO
París quiere quitar un 40% de asfalto para afrontar el aumento de temperaturas de hasta 50 grados
París vive una 'contrarreloj' contra la crisis climática, que traerá picos de calor de hasta 50 grados y un clima parecido "al de una ciudad como Sevilla", y eso requiere repensar su arquitectura, incrementar las zonas verdes considerablemente y quitar un 40 % de su asfalto.
UNA INVESTIGACIÓN LO DEMUESTRA
El asfalto contamina, especialmente, cuando hace calor y sol
Un nuevo estudio ha demostrado que el asfalto es una fuente nada desdeñable de contaminación del aire en zonas urbanas, sobre todo durante los días calurosos y soleados.
UNA INVESTIGACIÓN LO DEMUESTRA
El asfalto contamina, especialmente, cuando hace calor y sol
Un nuevo estudio ha demostrado que el asfalto es una fuente nada desdeñable de contaminación del aire en zonas urbanas, sobre todo durante los días calurosos y soleados.
A TRAVÉS DE UNA MOLÉCULA VEGETAL
Revolucionarios asfaltos ecológicos podrían utilizarse en un futuro
Una molécula vegetal llamada lignina podría emplearse en mezclas asfálticas y sellantes para que carreteras y tejados soporten mejor las inclemencias de tiempo, de forma más ecológica.
A TRAVÉS DE UNA MOLÉCULA VEGETAL
Revolucionarios asfaltos ecológicos podrían utilizarse en un futuro
Una molécula vegetal llamada lignina podría emplearse en mezclas asfálticas y sellantes para que carreteras y tejados soporten mejor las inclemencias de tiempo, de forma más ecológica.
ASFALTO ECOLÓGICO
Un asfalto podría reducir la contaminación
José Fermoso, investigador de la Fundación Cartif, trabaja en el proyecto europeo Life que por primera vez pretende demostrar a escala real la efectividad de un sistema de fotocatálisis, mediante el cual el asfalto de las calles puede absorber un contaminante como el óxido de nitrógeno (NOx) y reducir la polución.
ASFALTO ECOLÓGICO
Un asfalto podría reducir la contaminación
José Fermoso, investigador de la Fundación Cartif, trabaja en el proyecto europeo Life que por primera vez pretende demostrar a escala real la efectividad de un sistema de fotocatálisis, mediante el cual el asfalto de las calles puede absorber un contaminante como el óxido de nitrógeno (NOx) y reducir la polución.